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主辦單位表示，大賽評選出的優秀作品除獲得相應獎項，還將參與7月開始在上海和台灣高校、影院的巡迴展映，更有機會在上海國際電影節期間專場展映；期待本次大賽以一種全新的角度，共同編織屬於兩岸青年共有的「我們愛」的文化記憶。

本次大賽由上海市海峽兩岸交流促進會、上海文化聯誼會、上海市科技藝術教育中心、文匯報社、滬測信息科技（上海）有限公司、華聯國際多媒體股份有限公司、上海交通大學共同主辦；上海市廣播影視製作業行業協會、MMA微電影協會協辦；上海市台胞服務中心、The China Post英文中國郵報、民眾日報、博碩文化、未來事件交易所、中國台灣網、青年公社等支持。大賽分為「作品徵集與評選」、「電影大師交流營」、「頒獎典禮」、「校園巡迴展映」、「影院展映」等環節。





為促進兩岸青年文化交流與創新合作，培養兩岸未來影視和文化創意人才，上海市海峽兩岸交流促進會結合眾多單位，舉辦兩岸青年短片大賽，以「我們愛」為主題，在兩岸啟動「We愛•兩岸青年短片大賽」 。大賽將特邀具有國際影響力和兩岸知名的導演、影像大師級人物擔任評委與嘉賓，獲獎作品還有機會在上海電影節「專場展映」。

主辦單位指出，即日起至2017年4月30日，大賽面向18～36歲的兩岸青年徵集以「我們愛」為主題的短片作品，講述發生在上海、台北兩個城市生活中「我們愛」的故事，特別鼓勵歡迎兩岸青年合作拍攝的作品參賽。

主辦單位指出，愛，是人類共有的情感，超越地域，聯通人心。在台北，在上海，關於愛的故事發生在我們生活的每時每刻、在我們每一個人的身旁，大家總是窮盡各種美好的詞彙去讚美她；這次大賽期盼兩岸青年使用各種鏡頭語言，用光和影去捕捉展示，也在「我們海峽兩岸每一個人的記憶裡留下難忘印記」。



大賽官網地址：www.shxfuture.com/mainland/index.aspx

在21日的啟動儀式上，前金馬獎執委會主席李行導演、知名導演朱延平、新晉導演蔡康永和人氣偶像王大陸等知名影視界人士紛紛送上祝福和期許，著名演員奚美娟、青年導演林旭堅等也通過視頻談及短片創作要義。



擔任此次活動評審委員之一的資深電影監製陳鴻元，在啟動新聞發佈會上提到：「短片可以說是電影道路上的前哨站，透過鏡頭把『愛』呈現給觀眾是一件令人幸福和感動的事，更讓我充滿期待。」知名導演鄭大聖也表示，年輕人充滿創造力和想像力，他非常期待這次大賽的作品。同時，大賽主辦方向兩岸青年發佈活動啟動公開徵集作品的消息，傳遞「我們愛」的熱切期待。

作為大賽系列活動，「電影大師交流營」將於2017年6月23日～30日在上海舉辦。更多兩岸知名影像大師、神秘嘉賓將擔任導師和大賽評審，與入圍作品的優秀青年進行授課交流，給懷有創意和夢想的未來電影人才提供免費培訓的機會。來自兩岸的60位優秀參賽選手，將有機會參與交流營，與電影大師面對面學習交流。



上海市人民政府台灣事務辦公室主任、上海市海峽兩岸交流促進會名譽會長李文輝，文匯報社社長、總編輯黃強，上海市文化廣播影視管理局藝術總監吳孝明，上海交通大學副校長黃震，滬測資訊科技（上海）有限公司總裁孫大千，華聯國際多媒體股份有限公司董事長謝國樑，上海市科技藝術教育中心主任陸曄，上海市廣播影視製作業行業協會副會長、秘書長于志慶等領導嘉賓也都出席了新聞發佈記者會會。

大陸中心／台北報導







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記者王兆麟／台東報導



▲台東縣關山鎮一位賴姓少女，疑似穿越鐵軌時遭台鐵自強號列車撞上，少女當場死亡。（圖／台東縣警察局提供 下同）







該起事故造成火車班次行駛中斷約1個半小時，隨後在12時11分左右恢復火車行駛，關山警方在描述死者穿著與現場遺留物品時，家屬聽聞與少女狀況吻合當場放聲大哭，在警方協助下也確認死者身分正是17歲的賴姓少女。

據家屬指出，因為聽到鄰居稱有一名女子被火車撞到，擔心是上午外出購物遲未返家的女孩，所以焦急外出察看，沒想到真的是自己家人被火車撞上。

關山警察分局表示，全案已由鐵路警察做後續調查，以釐清肇事經過情形，關山警方在協助家屬指認後，也透過地方里長轉介相關單位，提供死者家屬適當關懷協助。

228連假最後一天，台鐵308次南下自強號列車，於10時30分左右，在關山鎮德高頂庄平交道旁50公尺處，撞上一名疑似穿越鐵軌少女，少女當場死亡，關山警察分局派員到場協助家屬確認死者身分，全案由鐵路警察局花蓮分局台東派出所調查肇事原因。



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本屆經典賽16支球隊將展開激烈廝殺，首輪分為4組在首爾、東京、邁阿密和墨西哥進行，爭奪世界最高榮譽。分在A組的中華隊，將面對以色列、荷蘭和南韓勁旅挑戰，爭取分組前2名進軍3月12日在東京巨蛋舉辦的八強複賽。而中華隊由總教練郭泰源領軍，成員包括日職羅德陳冠宇、西武郭俊麟、樂天宋家豪、印地安人1A江少慶、日本獨立聯盟羅國華旅外球員，以及林智勝、高國輝、陳鏞基、胡金龍、林哲瑄和潘威倫等國際賽資歷豐富老將。



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消費中心／綜合報導

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▲下載《ETtoday東森新聞雲》APP看2017年世界棒球經典賽，天天好禮抽不完！（圖／ETtoday，下同）

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新聞是門專業，它有一定的準則與規範。但也因為它是門專業，愈是專業就愈固守那一定的準則與規範。而距離這一定的準則與規範愈遠，就會被愈是專業的少數人鄙視，然後被愈是不專業的大多數人邊看邊罵。

北京晨报记者了解到，本市2016年度成功举办了首次数字编辑高级专业技术资格评价工作，以及首次数字编辑专业技术资格中级和初级考试工作，参加首次考试和评审的人员涉及数字新闻编辑、数字出版编辑、数字视听编辑等不同领域，涉及央企、市属国企、民企等各种类型企业。



其實還不只如此，還有軟性新聞與硬性新聞的人力與資源要怎麼安排？又怎麼把硬性新聞寫得夠軟好讓挑嘴的讀者容易吞食？又怎麼把深度報導作淺顯的呈現？要用短而快的新聞搶時效，要有超級長文好讓愛分享以顯示自己有深度的人的特殊需求，也要有「軟硬適中、快慢符節、深淺有度、長短合宜」的很多很多稿子來滿足眾多標題讀者。



有人唸了大學四年、研究所兩年的新聞，然後做了一輩子的新聞工作，像我老婆，在某大報停刊後退休了。有人從來沒有唸過新聞，卻做了一輩子媒體，像我，還在為新媒體的明天努力。

【社長的新媒體聊天室】

我不太認同北京方面的這個「網路新聞專業技術」認證，但不曉得他考試的內容，我們就不便評論。但新媒體變化快速，表現形式、內容取向、讀者喜好、科技應用，都會在一個「新」的明天發生改變，相信專業技術也會與時俱進。

首次获得数字编辑专业高级专业技术资格的65人，普遍年轻，平均年龄40岁；来源广泛，其中38人来自非公经济，约占全部通过人员的60%；学历层次高，具有海外留学经历比例高，基本都是业界顶尖人才。值得一提的是，高级评审一次65人通过，这也超过了传统行业的通过人数。

???隨時加入觀點與討論，給雲論粉絲團按個讚！

蔡慶輝／有質有量有多聞 今年誰是會生金蛋的小奇雞？

昨天，首批65人获得数字编辑专业高级专业技术资格。2016年，本市首次组织数字编辑专业技术资格评价工作，今后，新媒体领域的专业人才也可以参与评定职称了。



▲遇重大新聞事件，媒體大陣仗的採訪畫面。（記者賴郁泰／攝）

上週聊到，不管是文字、圖像，還是影音，現在「媒體無邊界」，不同的載體是不是都得把內容重新製作以適應雖然是相同的受眾卻在不同情境下使用而有不同格式的同樣的內容？又文字、圖像、影音如何作適切的配比以吸引眼球又能產生足夠的廣告空間以創造最高效益？





文／蔡慶輝

▲媒體與蔡總統餐敘，仍不忘人物側寫及觀察，隨時發稿。（圖／記者季相儒攝）



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蔡慶輝／美女與野獸新媒體的善變與彈性

不要酸我直接複製貼上、還用簡體字，我是要呈現原汁原味的大陸新媒體發展。這個考試的內容不得而知，但顯然大陸已把網路新聞的編輯、出版、影音編輯等，當作是一個專業技術，而且有高級、中級和初級之分。



蔡慶輝／雞蛋小雞母雞，你是哪一種？

蔡慶輝／兩隻網路神獸夾殺黑猩猩

蔡慶輝／大內容時代媒體無邊界



前幾天大陸有一則有關新媒體的小新聞，標題是「新媒體人首獲高級職稱」，新聞是這樣寫的：



●蔡慶輝，ETtoday東森新聞雲共同創辦人，現任社長。以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net











而一般人也認定新聞就該是那個樣子，所以常有讀者會批評「這也是新聞？」，但對於「狂新聞」卻是讚譽有加，對於無視版權的內容農場卻是樂於分享。到底，新聞該長成什麼樣子？什麼新聞該長？什麼新聞該短？什麼新聞要快？什麼新聞要慢慢來？

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新竹市長林智堅感謝棉花田生機園地，捐贈6台商用冰箱及食品，協助市府推動愛享冰箱社會行動方案，並透過號召愛心企業及商家，長期提供食品，提供需要民眾拿取，再加上在地社區里長、理事長及志工夥伴們的幫忙，順利地在民富社區、關東社區及內湖社區成立愛享冰箱據點。

新竹市社會處表示，社區愛享冰箱的主要理念為「分享你多餘的食物」及「取用你需要的食物」，招募社區鄰里內願意提供食物共享的店家或居民，並讓當下有需要的民眾都能夠填飽肚子，目前開辦階段，於3個行政區各設立1據點。





新竹市長林智堅說，社區愛享冰箱上路後，預估每個據點每月可提供800人次的服務，並避免近1,000公斤食物的浪費，達到在地化的社會福利照顧、減少食物浪費的雙重理念。



▲社區愛享冰箱上路後，預估每個據點每月可提供800人次的服務，並避免近1,000公斤食物的浪費。







除媒合社區與廠商，社區愛享冰箱也辦理食品安全相關訓練課程，讓志工們具備食物運送、篩選、包裝及日期標示的能力；志工們每天在收受食物後，會進行分裝整理及貼上食用期限的工作，並定時檢查冰箱食物內的新鮮度，確保民眾食的安全。

新竹振道記者林彥斌／新竹報導

為響應食物不浪費，並達到社區無飢餓的目標，新竹市政府今（24）日於民富社區舉辦本市第一個「社區愛享冰箱」據點啟用記者會，市長林智堅肯定透過社區愛享冰箱，不僅減少食物浪費，也讓愛心企業或商家發揮企業社會責任，一起幫助有需要的民眾，達到在地照顧的理想。

新竹市社會處表示，現階段民富社區據點在里長沈朝旺及理事長楊志成經營下，陸續連結各種提供食品的企業及商家，並由社區志工回收食品，整理後放入愛享冰箱內，於每週一至週五下午4時至5時，開放有需要的民眾自由拿取。

新竹市副市長沈慧虹表示，期待號召更多愛心企業、店家、鄰里及社區共襄盛舉，讓食物更有效被珍惜與分享，打造「愛與和諧、環境永續」的幸福城市。





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網搜小組／綜合報導

▲有女網友分享在搭車時遇到一名全身衣褲髒亂的大哥，沒人願意坐在他旁邊，她卻願意選擇坐下。（圖／翻攝自爆料公社臉書粉絲團，下同）





俗話說「職業無貴賤」，每個工作都有它辛苦的地方。尤其對於每天得風吹日曬、甚至得弄得全身髒兮兮付出體力的工作，更是值得我們尊敬。有女網友在臉書分享一張照片，搭車時看到一名大哥的衣褲髒兮兮的，沒有人願意坐在他旁邊，她因為腳痠而坐下，卻回憶起父親當水電工，也是和這名大哥同樣的情況。

女網友在臉書社團「爆廢公社」po出一張照片，內容是一名全身衣褲灰灰髒髒的大哥。原po提到，自己在搭車時看到這名大哥時，他的座位旁邊沒有人願意坐，而她因為腳痠而坐下，卻讓她想到自己從事水電工的爸爸。

原po提到，父親是水電工程師，每天都早出晚歸，每次看到他回家時，身上總是灰灰髒髒的；母親要他換件乾淨的衣服時，父親總說「不用啦！洗一洗就好了。」而他總是每天穿習慣的衣服，也就只有1、2套，不願意換新的。

到了今天她再問父親，「為什麼你都不換新的衣服褲子呢？」父親這樣回答「你爸我就是喜歡穿這樣，這是一種流行，有些人還穿不起呢！」如此逗趣的答案，聽得原po和母親都哈哈大笑，直說父親好知足。最後她也提到，即便工作再怎麼辛苦、環境怎麼髒亂，仍無法澆熄他對工作的熱情，這些衣服褲子每一道痕跡，都是父親努力工作的烙印，「謝謝爸爸，我愛你！」

事後這段內容，也被轉發到「爆料公社」臉書粉絲團，吸引超過2.7萬人按讚，470則留言。不少人大讚原po的舉動，直呼「超暖心」；有網友對於這些帶有鄙視眼光看待的人，「有些人外面穿水水，內心胎哥鬼」；還有人表示「清清白白賺錢的勞工，比起口袋滿滿衣冠禽獸值得尊敬」；其他網友也分享自己的經驗，「會歧視的人心態才不健康」。





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記者曾婉婷／台北報導







近年來，路跑活動已成全民運動，光2016年每季也有超過187場路跑活動，熱度不減。然而，也因路跑大受歡迎，使得活動收費竟大幅上漲，對此消基會調查今年3、4月將開跑的16場路跑活動中，發現除了報名費調漲外，甚至逾半數報名後不退費。

不僅報名費上漲，消基會調查今年3、4月將開跑的16場路跑活動中，發現有9場活動沒有列出退費辦法，甚至直接要求參賽者報名後不得以任何理由退費，違規率達56%。此外，更有4場比賽規定報名後不得更改參賽項目、衣服尺寸等，為魅力金門-金寧觀光半程馬拉松、田尾公路花園拈花惹草為EYE路跑、童話馬拉松，以及瑪家鄉土芒果季暨全國路跑賽活動。





根據統計指出，2015年台灣路跑賽事共有740場，平均每周有14.2場路跑比賽，較2014年成長42%；加上路跑協會估計，全台有長期路跑習慣的民眾超過40萬人，廣義的路跑人口高達200萬人，可見路跑活動之熱度，但多數業者不僅調漲報名費，連路跑活動的退費辦法也不交待清楚。

消基會調查指出，像是台北馬拉松42公里全馬比賽的報名費，從2014年的1000元，上漲到2016年的1500元，短短三年就多了500元，漲幅達50%；而新北市萬金石馬拉松的7公里迷你馬拉松報名費，也從2015年的350元，攀升到2017年的500元。

▲台北馬拉松42公里全馬比賽報名費三年內漲了500元。（圖／示意圖／資料照）

另外，還有7場路跑雖符合規定設有退費辦法，但業者卻設下極高的退費門檻，如濁水溪星光半程馬拉松報名15天後即無法取消、第五屆石碇馬拉松路跑規定賽事前4週不予退費等。對此，消基會認為，路跑、馬拉松活動多在活動日的前3至4個月就開放報名，因此依《消費者保護法》第12條規定，消費者即便過了業者規定的退費時限，仍可依法爭取退費權益。

消基會表示，路跑活動可比照「觀光旅館業與旅館業及民宿個別旅客直接訂房定型化契約」的退費規定，依消費者取消報名的時間點，決定退費比例，越靠近比賽日期則退越少，及早通知則可拿回較多比例的報名費，呼籲業者應制定合理退費辦法。同時也要求政府單位，針對未列出退費辦法的業者，應即刻予以糾正並限期改正。





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生活中心／綜合報導





印象中會覺得搭大眾運輸工具，會比起開車騎車，更減少路上擁擠、又能降低空氣污染，但是薩里大學的研究卻跌破大家眼鏡，研究人員分別在汽車、地鐵及公車上裝有空氣污染監測器，卻發現搭地鐵比起開車族，接觸到PM10懸浮微粒濃度最多多出了8倍，PM2.5濃度多出了5倍，因為捷運或是地鐵，多屬於開放式車廂。

大家印象中都覺得搭乘大眾運輸工具，會比自己開車騎車，更能降低空氣汙染，不過根據英國薩里大學（University of Surrey） 的研究，如果是搭地鐵通勤者，接觸PM10懸浮微粒的濃度，比自己開車的人還多出8倍，PM2.5濃度則多出5倍，主要是因為開放式車廂，更容易帶進更多的汙染。



另外搭公車者的PM10懸浮微粒濃度是開車族的5倍，PM2.5濃度則多2倍，因為公車會頻繁的開關門，讓乘客上下車，就會將廢氣一起帶上來，反觀開車族處在車窗密閉的空間中，加上車內又有空氣濾清系統，因此比較容易吸到新鮮空氣，不過該研究並沒有列入騎車、騎單車和行人做比較，而早上通勤吸入的髒空氣會比晚上更多。

▼據研究指出，搭地鐵或捷運吸入更多廢氣。（圖／資料照／記者季相儒攝）





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台股1日在平盤下狹幅震盪，加權股價指數以9724.13點開出，在電子股大立光及台積電熄火、金融股也走跌情況下，盤中下挫57.55點至9692.92點，正式跌破9700點大關，不過目前在9700點附近震盪。



台股上周受228連假影響，失守5日線，今天呈量增價跌走勢，分析師指出，市場關注美國總統川普對國會演說，針對減稅計劃的部分，並未詳細著墨細節，因此大盤整理偏弱勢，建議投資人留意題材面及基本面較佳的個股。



財經中心／綜合報導



8大類股盤中漲跌互見，電子類股下跌0.57%，金融類股跌幅0.28%，表現相當疲弱。電子股中台積電（2330）盤中下跌逾1%，來到187元，而股王大立光（3008）下跌1.21%，來到4505元，險守4500元關卡。



在權證市場上，券商表示，力達去年全年營收達82.66億元、成長8.54%，對於今年公司對於市場預期，在產業升級、注重節能效益趨勢下，主力高毛利率產品今年銷售動能持續看增，建議看好個股短線表現的投資人，可留意相關價內10%以內、且3個月以上的權證。





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根據了解，這篇文章取自網路瘋傳，最近有很多8+9分享，內容非常簡單。一般來說，女生的身高只要乘上1.09，就是最適合你的男生身高；相反的，男生只要除以1.09就能搞定。值得一提的是，一對情侶要產生愛情，care的點並非外在那樣簡單，這個算法是否準確，最終仍是見仁見智。











南港7條蛇／VC15文

派大星在文中寫道，「兩年前差不多這個時候，《南港7條蛇》扛霸子VC15寫了一篇「擇偶公式」文，內容是一串公式，只要簡單代入，就能算出最適合你的男／女朋友身高」，但是人云亦云，真的有這麼準嗎？



派大星最後強調：別懷疑，這篇文章的文章本來就只有兩段，沒了。就像水墨畫的留白，不是越多就越好，所以他在此也就不畫蛇添足。對此哥要解釋，好的文章要有畫面感，也要有議題性，字多不一定就會好！仔細一查，這篇文我才寫10分鐘，結果檯面上就有2.8萬讚，將近40萬的點閱次數，可見網友素質極佳。然後，我絕不是來炫耀自己點閱有多高，請大家不要誤會...。



有句俗話說得好：「身高不是問題、年齡不是距離」，但許多人挑選另一半時，還是難免考量外在，而非內心的純粹喜悅。遙遠的2015年，哥靠著莫名內容，寫了一篇優質「擇偶公式」，結果居然被派大星拿去X；為了輸人不輸陣，哥決定在今天把這篇文搬上檯面，好讓派大星這個人知道：我才是原創阿！

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